Označenie pneumatík
Označenie pneumatík pre dobrú informovanosť zákazníka
Vďaka európskej legislatíve sa spotrebitelia od 1. novembra 2012 stretávajú v obchodoch s pneumatikami označenými štandardizovaným štítkom. Viac informácií nájdete na www.europa.eu.
Označenie poskytuje informácie o troch kľúčových parametroch pneumatiky – valivom odpore, priľnavosti na mokrej vozovke a hlučnosti. Od tohto dátumu musia byť všetky pneumatiky na osobné autá, ľahké nákladné automobily a nákladné automobily vyrobené po 1. júli 2012 predávané jedine s týmito informáciami.
Na spotrebu paliva a priľnavosť na mokrom povrchu sa používajú triedy podobne ako pri hodnotení spotreby energie: „A“ predstavuje pneumatiky s najlepším dosiahnutým výsledkom, „G“ pneumatiky s najhoršími výsledkami, ktoré ešte spĺňajú zákonné normy.
Vonkajšia hlučnosť je vyjadrená v decibeloch a jednou, dvomi alebo tromi zvukovými vlnami.
Štítok na označenie pneumatík obsahuje informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti na mokrom povrchu a úrovni hluku.
Spotreba paliva
Tento diagram udáva mieru spotreby paliva a umožňuje zákazníkom porovnať rozdiely medzi výkonnosťou jednotlivých pneumatík. Trieda spotreby paliva je daná valivým odporom pneumatík.
Rozdiel medzi každou kategóriou predstavuje zníženie alebo zvýšenie spotreby paliva o 0,10–0,15 l/100 km pri vozidle s priemernou spotrebou 6,6 l/100 km.
Priľnavosť na mokrom povrchu
Tento znak poskytuje zákazníkovi informáciu o dôležitom bezpečnostnom aspekte pneumatík: priľnavosti na mokrom povrchu. Lepšia priľnavosť na mokrom povrchu skracuje brzdnú dráhu na mokrých alebo vlhkých vozovkách. V súčasnosti sú štítky udávajúce priľnavosť na mokrom povrchu definované iba pre osobné pneumatiky. Metóda merania priľnavosti na mokrom povrchu pre ľahké a ťažké nákladné pneumatiky je momentálne vo vývoji.
Rozdiel medzi každou kategóriou predstavuje brzdnú dráhu od jednej do dvoch dĺžok vozidla (3 až 6 metrov) pri brzdení z rýchlosti 80 km/h. Rozdiel medzi kategóriou A a F je viac ako 18 metrov.
Vonkajšia hlučnosť
Súčasťou štítku je aj informácia o vonkajšom hluku, ktorý pneumatiky produkujú. Vonkajšia hlučnosť je vyjadrená hodnotou v decibeloch a jednou, dvomi alebo tromi zvukovými vlnami. Jedna vlna znamená najlepší výkon – teda že hladina hlučnosti pneumatiky je minimálne o 3 dB nižšia, než je budúci zákonný limit. Tri čierne vlny predstavujú najhoršie výsledky, t. j. že pneumatika spadá medzi súčasný maximálny limit a plánovaný nižší limit, ktorý bol zavedený v rámci regulácie 661 v období od roku 2012 do roku 2016.