Zimné pneumatiky
Goodyear, jeden z najväčších svetových výrobcov pneumatík, uskutočnil na Slovensku prieskum vedomostí slovenských vodičov o zimných pneumatikách. Výsledky ukázali, že naši vodiči majú relatívne dobrú znalosť o zákonných predpisoch, menej už vieme o ich správnom použití alebo vlastnostiach.
Na tejto stránke nájdete
Koľko Slovákov používa zimné pneumatiky
V prieskume oslovil Goodyear výberovú vzorku 360 respondentov – vodičov starších ako 18 rokov, z nich 57,5 % boli muži a 42,5 % ženy. Respondenti pochádzali z metropol a väčších miest, menších obcí aj horských oblastí a boli rozdelení do troch vekových skupín.
Zo základnej otázky prieskumu vyplynulo, že so zimnými pneumatikami jazdí iba niečo viac ako polovica opýtaných vodičov (56,4 %). Najviac ich prezúvajú vodiči v horských oblastiach (65,1 %), najmenej vo väčších mestách (50,6 %). Mierne lepšie vychádzajú muži (59,9 %) oproti ženám (51,6 %).
„Je poznať, že obyvatelia horských oblastí a starší občania prejavujú väčšiu dávku zodpovednosti, čo sa týka bezpečnosti cestnej premávky v zimnom období. Počet vodičov používajúcich zimné pneumatiky však nie je ani zďaleka uspokojivý.“
Prečo ľudia zimné pneumatiky nepoužívajú
Najčastejšie dôvody podľa prieskumu:
- 39,5 % – v zime nejazdí
- 25,5 % – jazdí iba v meste
- 21 % – zimné pneumatiky sú podľa nich príliš drahé
- 10,2 % – jazdí opatrne
- 3,8 % – iný dôvod
Dôležité upozornenie
Argument „jazdíme len v meste“ často znamená, že vodiči nepochopili zásadnú vlastnosť zimných pneumatík: lepšiu priľnavosť pri teplotách pod 7 °C. Názor, že zimné pneumatiky sú príliš drahé, je mýtus – cenová úroveň zimných a letných pneumatík sa líši spravidla iba o 5–15 %.
Najčastejším argumentom pre používanie zimných pneumatík je presvedčenie, že majú v zimnom období lepšie vlastnosti ako letné (49,8 %). Nasleduje odpoveď „mal som ich v originálnej výbave automobilu“ (18,2 %) a nariadenie zamestnávateľa (15,8 %).
Kedy prezúvať na zimné pneumatiky
Správna odpoveď znie: keď teploty pravidelne klesajú pod 7 °C. Túto možnosť v prieskume zvolilo iba 33,3 % respondentov. Ďalších 32,2 % uviedlo obdobie od novembra do apríla a 18,1 % by zimné pneumatiky použilo iba pri snehu alebo ľade.
Odpoveď „od novembra do apríla“ sa javí ako logická, ale letná behúňová zmes stráca priľnavosť už pri teplotách pod 7 °C. Čakať s výmenou až na november preto môže byť zradné.
Čím sa líši zimná pneumatika od letnej
Správna odpoveď je, že zimná pneumatika má vysoký počet záberových lamiel. Tú však v prieskume uviedlo iba 17,2 % respondentov. Až 74,2 % vodičov si mylne myslelo, že zimná pneumatika je z tvrdšej zmesi.
Opak je pravdou: zimná pneumatika je z mäkšej zmesi ako letná, aby poskytovala vyššiu priľnavosť aj pri veľmi nízkych teplotách, kedy letná behúňová zmes „tuhne“.
Pre vlastnosti zimnej pneumatiky je rozhodujúci dezén aj behúňová zmes – nie iba názov „zimná“.
Až po akej hĺbke dezénu majú zimné pneumatiky zmysel
Podľa odborníkov zimná pneumatika stráca svoju účinnosť, pokiaľ je hĺbka dezénu nižšia ako 4 mm. Zákonný limit je pritom iba 1,6 mm.
V prieskume označilo správnu odpoveď podľa odborníkov (4 mm) 54,4 % vodičov a zákonný limit 1,6 mm uviedlo 21,1 % respondentov.
Odporúčanie
Zimné pneumatiky používajte, keď teploty pravidelne klesajú pod 7 °C, a sledujte hĺbku dezénu. Ak klesne pod 4 mm, bezpečnosť na snehu a ľade výrazne klesá – aj keď zákonný limit ešte nie je prekročený.
Informovanosť vodičov o správnom používaní zimných pneumatík priamo zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky v zimnom období.